Wat is CNC-busbewerkingsapparatuur?
CNC-busbarbewerkingsmachines zijn speciale mechanische machines voor het bewerken van busbars in energiesystemen. Busbars zijn belangrijke geleidende componenten die worden gebruikt om elektrische apparatuur in energiesystemen met elkaar te verbinden en zijn meestal gemaakt van koper of aluminium. De toepassing van CNC-technologie (numerieke besturing) maakt het bewerkingsproces van de busbar nauwkeuriger, efficiënter en geautomatiseerder.
Dit apparaat heeft doorgaans de volgende functies:
Snijden: Nauwkeurig snijden van de bus volgens de opgegeven afmetingen en vorm.
Buigen: De bus kan in verschillende hoeken worden gebogen om aan diverse installatiebehoeften te voldoen.
Gaten ponsen: Maak gaten in de stroomrail voor eenvoudige installatie en aansluiting.
Markering: Markering op de stroomrail om latere installatie en identificatie te vergemakkelijken.
De voordelen van CNC-busbewerkingsapparatuur zijn onder andere:
Hoge precisie: Dankzij het CNC-systeem kunnen zeer nauwkeurige bewerkingen worden uitgevoerd en menselijke fouten worden verminderd.
Hoge efficiëntie: Automatische verwerking verbetert de productie-efficiëntie en verkort de verwerkingstijd.
Flexibiliteit: Kan worden geprogrammeerd volgens verschillende behoeften, om zich aan te passen aan diverse busverwerkingsvereisten.
Materiaalverspilling verminderen: Nauwkeurig snijden en bewerken kan materiaalverspilling effectief verminderen.
Wat zijn enkele voorbeelden van CNC-busbewerkingsmachines?
CNC automatische stroomrailbewerkingslijn: Automatische productielijn voor de bewerking van stroomrails.
GJBI-PL-04A
Volautomatische busbar-extractiebibliotheek: Automatisch laad- en losapparaat voor busbars.
GJAUT-BAL-60×6.0
CNC-busbarpons- en knipmachine: CNC-busbarponsen, snijden, reliëf aanbrengen, enz.
GJCNC – BP-60
CNC-buigmachine voor stroomrails: CNC-buigmachine voor het vlak buigen van stroomrails, verticaal buigen, draaien, enz.
GJCNC-BB-S
Busboogbewerkingscentrum (afschuinmachine): CNC-booghoekfreesmachine
GJCNC-BMA
Geplaatst op: 30 oktober 2024

1.jpg)





