Chinese groothandel China Hole Cut Busbar koperverwerkingsmachine
Ons bedrijf belooft alle consumenten eersteklas producten en de meest bevredigende diensten na de verkoop. We heten onze vaste en nieuwe consumenten van harte welkom om zich bij ons aan te sluiten voor de Chinese groothandel China Hole Cut Busbar koperverwerkingsmachine, "Passie, eerlijkheid, goede hulp, scherpe samenwerking en ontwikkeling" zijn onze doelstellingen. We verwachten hier vrienden uit de hele omgeving!
Ons bedrijf belooft alle consumenten eersteklas producten en de meest bevredigende diensten na de verkoop. Wij heten onze vaste en nieuwe consumenten van harte welkom om zich bij ons aan te sluiten3-in-1 railmachine, China Busbars-verwerkingsmachineMet de ondernemende geest van 'hoge efficiëntie, gemak, bruikbaarheid en innovatie', en in lijn met dergelijke dienende richtlijnen van 'goede kwaliteit maar betere prijs' en 'wereldwijd krediet', hebben we ernaar gestreefd samen te werken met de auto-onderdelen Bedrijven over de hele wereld om een win-win partnerschap te creëren.
Productbeschrijving
De BM303-S-3-serie zijn multifunctionele railverwerkingsmachines ontworpen door ons bedrijf (patentnummer: CN200620086068.7). Deze apparatuur kan tegelijkertijd ponsen, knippen en buigen.
Voordeel
Met de juiste matrijzen kan de ponseenheid ronde, langwerpige en vierkante gaten verwerken of een gebied van 60 * 120 mm op de rail in reliëf maken, en ook koperen staafjes afvlakken of afschuiven.
Deze eenheid heeft een ronde integrale structuur, de operator kan de ponsmatrijzen binnen 2 minuten vervangen.
De knipeenheid kiest voor de enkele afschuifmethode en maakt geen schroot tijdens het knippen van het materiaal.
En deze eenheid heeft een ronde integrale structuur die effectief is en in staat is tot een lange levensduur.
De buigeenheid kan niveaubuigen, verticaal buigen, elleboogpijpbuigen, verbindingsterminals, Z-vorm of twistbuigen verwerken door de matrijzen te vervangen.
Deze eenheid is ontworpen om te worden bestuurd door PLC-onderdelen. Deze onderdelen werken samen met ons besturingsprogramma en kunnen ervoor zorgen dat u eenvoudig bedieningservaring en een werkstuk met een hoge nauwkeurigheid heeft, en de hele buigeenheid wordt op een onafhankelijk platform geplaatst dat ervoor zorgt dat alle drie de eenheden tegelijkertijd kunnen werken. tijd.
Bedieningspaneel, mens-machine-interface: de software is eenvoudig te bedienen, heeft een opslagfunctie en is handig voor herhaalde handelingen. De bewerkingscontrole maakt gebruik van de numerieke besturingsmethode en de bewerkingsnauwkeurigheid is hoog.
Ons bedrijf belooft alle consumenten eersteklas producten en de meest bevredigende diensten na de verkoop. We heten onze vaste en nieuwe consumenten van harte welkom om zich bij ons aan te sluiten voor de Chinese groothandel China Hole Cut Busbar koperverwerkingsmachine, "Passie, eerlijkheid, goede hulp, scherpe samenwerking en ontwikkeling" zijn onze doelstellingen. We verwachten hier vrienden uit de hele omgeving!
Chinese groothandelChina Busbars-verwerkingsmachine, 3-in-1 busbarmachine, met de ondernemende geest van "hoog rendement, gemak, bruikbaarheid en innovatie", en in lijn met dergelijke dienende richtlijnen van "goede kwaliteit maar betere prijs" en "wereldwijd krediet", hebben we ernaar gestreefd om met de auto-onderdelenbedrijven over de hele wereld samen te werken om een win-win-partnerschap te sluiten.
Configuratie
Afmetingen werkbank (mm) | Machinegewicht (kg) | Totaal vermogen (kw) | Werkspanning (V) | Aantal hydraulische eenheden (Pic*Mpa) | Controlemodel |
Laag I: 1500*1200Laag II: 840*370 | 1280 | 11.37 | 380 | 3*31,5 | PLC+CNCangel buigen |
Belangrijkste technische parameters
Materiaal | Verwerkingslimiet (mm) | Maximale uitgangskracht (kN) | ||
Ponseenheid | Koper / Aluminium | ∅32 (dikte≤10) ∅25 (dikte≤15) | 350 | |
Scheereenheid | 15*160 (enkele knipbeurt) 12*160 (ponsknippen) | 350 | ||
Buigeenheid | 15*160 (verticaal buigen) 12*120 (horizontaal buigen) | 350 | ||
* Alle drie de eenheden kunnen worden gekozen of aangepast als maatwerk. |