Kunst op de Busbar Bar - "Flower" ① : Busbar Embossing Proces

Busbar -embossingproces is een metaalverwerkingstechnologie, voornamelijk gebruikt om een ​​specifiek patroon of patroon te vormen op het busoppervlak van elektrische apparatuur. Dit proces verbetert niet alleen de schoonheid van de bus, maar nog belangrijker, verbetert het effect van de elektrische geleidbaarheid en het warmtedissipatie -effect door de oppervlakteruwheid te vergroten.

De busbar is een belangrijk onderdeel van het voedingssysteem, dat wordt gebruikt om grote stromen te verzenden en te verdelen, dus de geleidende prestaties en het warmtedissipatie -effect zijn cruciaal. Door het reliëfproces kan een reeks reliëflijnen worden gevormd op het bakoppervlak, dat het contactgebied tussen de bus en de lucht effectief kan vergroten, waardoor de warmtedissipatie -efficiëntie wordt verbeterd. Tegelijkertijd kan het reliëfproces ook de mechanische sterkte en slijtvastheid van de bus tot op zekere hoogte verbeteren en zijn levensduur verlengen. Bovendien kan het embossingproces worden aangepast als dat nodig is om verschillende patronen of patronen te vormen om aan specifieke esthetische en functionele behoeften te voldoen.

图片 7

 

Dit is een set reliëf, ponsen, snijden en buigeneffect in een van het busbalkverwerkingseffect. Onder hen zijn de stippen dicht verdeeld over de ponsgaten in reliëf oppervlakken. Het kan worden verwerkt door eenmultifunctionele busbar verwerkingsmachineof het kan worden verwerkt door een zeer geautomatiseerdeCNC BUSBAR PUNT EN SNINGSMACHTEREnCNC Busbar Bending Machine.

Embossingproces is heel gebruikelijk in de werkapparatuur van de busbalk, maar het is een beetje onduidelijk. Veel klanten zullen zich vreemd voelen als ze het woord 'reliëf' horen in het onderzoeksproces. Dit kleine proces verbetert echter tot op zekere hoogte de mechanische sterkte en slijtvastheid van de bus, verlengt de levensduur van de services en in het proces van marktgebruik wordt dit proces eigenlijk verwelkomd door klanten.

 


Posttijd: JUL-09-2024