Busbar-reliëfproces is een metaalverwerkingstechnologie, voornamelijk gebruikt om een specifiek patroon of patroon op het railoppervlak van elektrische apparatuur te vormen. Dit proces verbetert niet alleen de schoonheid van de stroomrail, maar, nog belangrijker, verbetert de elektrische geleidbaarheid en het warmteafvoereffect door de oppervlakteruwheid te vergroten.
De rail is een belangrijk onderdeel van het energiesysteem, dat wordt gebruikt om grote stromen over te dragen en te distribueren, dus de geleidende prestaties en het warmteafvoereffect zijn cruciaal. Door het reliëfproces kan een reeks reliëflijnen op het railoppervlak worden gevormd, waardoor het contactoppervlak tussen de rail en de lucht effectief kan worden vergroot, waardoor de efficiëntie van de warmteafvoer wordt verbeterd. Tegelijkertijd kan het reliëfproces ook de mechanische sterkte en slijtvastheid van de stroomrail tot op zekere hoogte verbeteren en de levensduur ervan verlengen. Bovendien kan het embossingproces naar behoefte worden aangepast om verschillende patronen of patronen te vormen om aan specifieke esthetische en functionele behoeften te voldoen.
Dit is een set van reliëf-, pons-, snij- en buigeffecten in een van de railverwerkingseffecten. Onder hen zijn de stippen die dicht rond de ponsgaten zijn verdeeld, reliëfoppervlakken. Het kan worden verwerkt door eenmultifunctionele railverwerkingsmachine, of het kan worden verwerkt door een sterk geautomatiseerdeCNC-railpons- en snijmachineEnCNC-railbuigmachine.
Het embossingproces is heel gebruikelijk in apparatuur voor de verwerking van busbars, maar het is een beetje onduidelijk. Veel klanten zullen zich vreemd voelen als ze tijdens het aanvraagproces het woord ‘embossing’ horen. Dit kleine proces verbetert echter tot op zekere hoogte de mechanische sterkte en slijtvastheid van de bus, verlengt de levensduur ervan, en tijdens het marktgebruik wordt dit proces zelfs door klanten verwelkomd.
Posttijd: 09-jul-2024